Erhvervstelefoni til transport og vognmænd

Kort svar: Transportvirksomheder bør se på dækning på hele ruten, data til flådestyring og navigation, og hvad der gælder uden for EU. Kør chaufførernes numre på virksomhedens CVR, så de kan flyttes ved udskiftning.

Når arbejdspladsen er en lastbil, er dækning og data i udlandet vigtigere end prisen på det enkelte abonnement.

  • Gratis og uforpligtende forespørgsel
  • Match baseret på virksomhedens behov
  • Tilbud fra eksterne udbydere

Indhent uforpligtende tilbud

Vi vurderer jeres behov manuelt og matcher jer med 2–3 relevante udbydere, så de kan konkurrere om jeres aftale.

Det tager ca. 60 sekunder Uforpligtende forespørgsel

  • Gratis og uforpligtende
  • Maks. 2-3 relevante udbydere
  • Vi sælger ikke dine data videre
  • Du bestemmer selv, om du går videre
Trin 1 af 5Fortæl os lidt om din virksomhed
Hvor mange ansatte er I?

Dine svar bruges til, at vi manuelt gennemgår dit behov og vurderer, hvilke udbydere der bedst matcher dine behov og eventuelle udfordringer – med fokus på at finde den bedste løsning og den størst mulige besparelse.

Uforpligtende forespørgsel

Match baseret på jeres behov

Relevante eksterne udbydere

I vælger selv, om I går videre

Sådan ser telefoni-hverdagen ud i transport- og vognmandsvirksomheder

Chauffører er på farten hele dagen og bruger håndfri opkald.

Flådestyring, fragtbreve og navigation kører på mobildata.

Kørsel over grænsen sker jævnligt for en del af flåden.

Det bør løsningen kunne

Når vi matcher transport- og vognmandsvirksomheder med udbydere, er det typisk de samme forhold, der afgør, om løsningen holder i praksis:

  • Bred dækning i hele landet og på transitruterne
  • Data til flådestyring, tablets og digitale fragtbreve
  • Klare vilkår for tale og data i EU og uden for EU
  • Forbrugsloft pr. nummer, så regningen ikke løber løbsk
  • Disponent-nummer med omstilling til vagten

De typiske fejl

De fleste virksomheder betaler ikke for meget, fordi de har valgt den forkerte udbyder. De betaler for meget, fordi aftalen ikke er blevet set efter i flere år.

  • Roaming uden for EU, som ikke er aftalt på forhånd.
  • Data-abonnementer til tablets og trackere købt hver for sig.
  • Manglende overblik over hvilke numre der stadig er aktive.

Mobilabonnement til transport- og vognmandsvirksomheder

Selve mobilabonnementet vælges ud fra det faktiske dataforbrug, dækningen på de adresser transport- og vognmandsvirksomheder arbejder fra, og hvor meget der bruges i udlandet. Alle numre samles på virksomhedens CVR-nummer og på én faktura.

Svinger forbruget meget fra medarbejder til medarbejder, er fri data eller en delt datapulje ofte billigere end at give alle den samme store pakke.

Økonomi, fradrag og skat

Telefoni i transport- og vognmandsvirksomheder er både en driftsudgift og en personalegode-beslutning. Betaler virksomheden telefonen, og må medarbejderen bruge den privat, gælder reglerne om fri telefon – og momsen på abonnementet behandles anderledes end på en privat aftale.

Vi har samlet det væsentlige i tre guides. Reglerne, satserne og priserne kan ændre sig, så bekræft altid det aktuelle regelsæt hos Skattestyrelsen eller jeres revisor – vi tager forbehold for fejl og ændringer.

Bindingsperiode og skift af udbyder

Mange virksomheder i transport- og vognmandsvirksomheder vælger kort eller ingen binding for at være fleksible. I praksis er det som regel binding, der udløser den bedste pris: når udbyderen kender aftalens længde, ligger månedsprisen typisk lavere end på en aftale, der kan opsiges løbende.

Bed derfor altid om pris både med og uden binding, og få opsigelsesvarsel, prisregulering og muligheden for at tilføje numre undervejs skrevet ind i aftalen. Så får I den lave pris uden at miste fleksibiliteten.

Få tilbud uden at ringe rundt

Beskriv behovet én gang. Vi vurderer manuelt, hvilke udbydere der er relevante for netop jeres situation, og I bliver kontaktet af maks. 2-3 af dem med konkrete tilbud. Mange virksomheder sparer typisk op mod 50 %, når de får tilbuddene på bordet.

Læs mere, før I vælger løsning

Inden I beslutter jer, er det en god idé at have styr på skat, moms, nummerflytning og aftalevilkår. Vi har samlet de guides og spørgsmål, som virksomheder oftest har brug for i den situation.

Bindingsperiode er ikke nødvendigvis en ulempe: en aftale med binding giver ofte en lavere månedspris, fordi udbyderen kan regne med aftalen. Det vigtige er, at binding, opsigelsesvarsel og pris efter perioden står tydeligt i tilbuddet.

Priser, satser og skatteregler kan ændre sig, og indholdet her er generel information – ikke rådgivning. Bekræft altid aktuelle priser hos udbyderen og skatteforhold hos Skattestyrelsen eller jeres revisor.

Vil I hellere have konkrete tal på jeres egen situation? Udfyld formularen, så bliver I matchet med relevante udbydere.

Indhent tilbud

Spørgsmål om transport og vognmand

Hvilken telefoniløsning passer til transport- og vognmandsvirksomheder?

Det afhænger af antal medarbejdere, hvor arbejdet foregår, og om I har brug for omstilling. Vi bruger jeres svar til at matche med udbydere, der har løsninger til netop den type virksomhed.

Hvad koster det at få tilbud?

Ingenting. Det er gratis og uforpligtende, og I bliver kontaktet af maks. 2-3 udbydere, som vi manuelt har vurderet er relevante.

Kan vi beholde vores numre?

Ja. Numre kan som udgangspunkt flyttes med til en ny udbyder. Selve flytningen håndterer den nye udbyder.

Én forespørgsel. Flere muligheder.

Fortæl kort om virksomheden, og bliv matchet med relevante eksterne udbydere. Mange sparer typisk op mod 50 % på telefoniløsningen.

Indhent tilbud →